Posted by h4rdk0rps on 2:43
Siguiendo con el tema de revistas on-line os dejo un par de calidad excelente.Se trata de ChopperON y de El Diablo Magazine, dos de las mejores revistas de temática Custom que conozco.Ambas se editan desde 2009, ChopperON tiene 31 numeros y El Diablo Magazine, 13.
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Links:
ChopperOn: http://www.chopperon.es/
El Diablo Magazine: http://www.eldiablomagazine.c...
Posted by h4rdk0rps on 1:17
Si el post anterior trataba sobre la revista Retro Cars, este tratará sobre Issuu un visor de revistas on-line.
Muchos conoceréis Issuu, una excelente página donde colgar PDFs para visualizarlos on-line de modo que la vista quede como una revista.
Es de mecánica sencilla y con la herramienta de búsqueda podéis encontrar multitud de revistas sobre distintas temáticas, entre las cuales se encuentra la de los coches clásicos.
Como muestra, os dejo los números de diciembre de 2010 y enero de 2011 de la revista Classic Cars y el número 1 de la revista on-line Classic Performance & Retro y el primer número de Kronicas Kustom Kulture:
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Posted by h4rdk0rps on 0:48
Muchas son las revistas que podemos encontrar sobre coches clásicos. Sin ir más lejos en España, tenemos Clásicos Exclusivos, Coches Clásicos y Motor Clásico como principales del sector. Pero en nuestro país no existe ninguna dedicada integramente al fenómeno de los clásicos "multimarca" modificados, si bien existe la revista SuperVW Magazine de MC Ediciones (la misma editorial que Clásicos Exclusivos), dedicada en su totalidad a VW modificados.El panorama cambia cuando salimos de España y viajamos a Gran Bretaña, que es un referente del tema de las revistas sobre modificación de vehículos (siempre y cuando no salgamos...
Posted by h4rdk0rps on 14:11
Si hay en nuestro país algún referente a la hora de modificar Volkswagen clásicos, éste son los Panscrapers.
Referentes en el mundillo del custom nacional, se dedican a crear obras de arte sobre ruedas que como su filosofía manda "rascan el suelo".
Pero Panscrapers no solo se dedican a modificar coches, también tienen sus recambios especificos para VW, como son sus ultraconocidos puentes cortos para rebajar hasta el máximo la altura de cualquier VW.
Panscrapers ha acaparado portadas de la revista Super VW Magazine en su edición española y son conocidos a nivel mundial.
Celebran su propio meeting anual al que vale la pena acercarse...
Posted by h4rdk0rps on 12:02
Poco tiempo antes de nacer este blog, nacía otro con la firma de nuestro amigo y compañero Jorge González. Jorge reputado futuro periodista de motor, con amplios conocimientos de mecánica, nos enseña a diario los videos más curiosos de la red, con temática del motor.
Este es su blog:
http://www.losmejoresvideosdemotor.blogspot.com/http://www.videosdemotor....
Posted by h4rdk0rps on 11:51
Os dejo un link de una revista australiana interesantísima, que trata sobre clasicos modificados y sobre cultura rodder y custom.
Sobran las palabras para describirla: Mucha calidad y mucho diseño, con una calidad fotográfica superior:
http://www.fuelzine.com/...
Posted by h4rdk0rps on 23:20
Desde Italia nos llega esta maquina ultramodificada. Se trata de un Fiat 126 (sin parangón en Seat) del que partiendo de la inofensiva base del pequeño de la gama de la marca turinesa, se obtiene una feroz máquina de circuitos con la que tumbar al más grande.
Para conocer un poco más el modelo, os hablaré un poco de su historia.
El Fiat 126 es presentado en 1972 en el salón de Turín. Nacido para reemplazar al mítico Fiat 500, se produjeron más de 3.000.000 millones de unidades, entre otras, en la fábrica de Bielsko-Biala, al sur de Varsovia en Polonia. Esto permitió que el 126 se convirtiera en el coche-icono polaco, dado que su bajo precio...
Posted by h4rdk0rps on 15:13
La escena drag argentina se presenta con una amplia red de aficionados a las carreras del 1/4 de milla en la que se compite con coches derivados de la gran serie pero modificados hasta la médula. No es estraño ver competir a Fiats 600 o Fiat 128 junto con coches de mayor cilindrada como Porsche 911 o similares y... ganarlos.Con esta premisa y buscando por la red, podemos econtrar miles de fotografías y videos en los que los preparadores nos muestran sus pequeñas máquinas matagigantes.
Uno de estos aficionados es el dueño de este Fiat 600 argentino del Team Damonte, creado para correr en el 1/4 de milla y para dejar atrás al más preparado de los...
